To pytanie zadaje prawie każdy, kto pierwszy raz zamawia sprzęt do podniesienia szkła. Odpowiedź wymaga trzech kroków i żaden z nich nie jest trudny, ale pominięcie któregokolwiek kończy się przyjazdem maszyny, która nie da rady.
Wzór jest jeden i wystarcza w większości przypadków na budowie.
Masa w kilogramach = powierzchnia w metrach kwadratowych × sumaryczna grubość szkła w milimetrach × 2,5
Liczba 2,5 bierze się z gęstości szkła, która wynosi około 2500 kilogramów na metr sześcienny. W przeliczeniu daje to 2,5 kilograma na metr kwadratowy na każdy milimetr grubości.
Kluczowe jest słowo sumaryczna. Chodzi o sumę grubości wszystkich tafli w pakiecie, a nie o grubość całego pakietu razem z przestrzeniami międzyszybowymi. Szyba zespolona w układzie 4-16-4-16-4 ma sumaryczną grubość szkła dwanaście milimetrów, mimo że cały pakiet mierzy czterdzieści cztery milimetry. To najczęstszy błąd w tych rachunkach i prowadzi do zawyżenia masy o kilkaset procent.
Szyba pojedyncza 8 mm, 2 na 3 metry. Powierzchnia sześć metrów kwadratowych, grubość osiem milimetrów. Sześć razy osiem razy dwa i pół daje sto dwadzieścia kilogramów.
Pakiet dwuszybowy 4-16-4, okno balkonowe 1,5 na 2,2 metra. Powierzchnia trzy koma trzy metra kwadratowego, sumaryczna grubość osiem milimetrów. Wychodzi sześćdziesiąt sześć kilogramów samego szkła.
Pakiet trzyszybowy z tafli po 6 mm, 2 na 3 metry. Sumaryczna grubość osiemnaście milimetrów. Sześć razy osiemnaście razy dwa i pół daje dwieście siedemdziesiąt kilogramów.
Przęsło balustrady laminowane 2 razy 10 mm, 1,5 na 1,1 metra. Powierzchnia jeden koma sześćdziesiąt pięć metra kwadratowego, grubość dwadzieścia milimetrów. Osiemdziesiąt dwa kilogramy.
Tafla fasadowa laminowana 2 razy 10 mm, 2,5 na 4 metry. Dziesięć metrów kwadratowych razy dwadzieścia milimetrów razy dwa i pół. Pięćset kilogramów i to jest moment, w którym kończą się rozwiązania ręczne.
Sam rachunek daje masę szkła. Na budowie podnosi się zwykle coś więcej.
Ramka dystansowa i uszczelnienie w szybie zespolonej to kilka procent masy pakietu. Niewiele, ale przy dużych taflach robi kilka kilogramów.
Rama okienna, jeżeli podnosi się kompletne okno, a nie samą szybę. Przy stolarce PCV z wzmocnieniem stalowym rama potrafi ważyć tyle co szkło, a przy aluminium i drewnie klejonym różnie, zależnie od profilu.
Okucia, zwłaszcza w oknach przesuwnych i podnoszono-przesuwnych, gdzie same wózki i mechanizm ważą swoje.
Opakowanie i stojak, jeżeli element podnoszony jest w komplecie. Tu różnica bywa największa i najczęściej zaskakuje.
Praktyczna zasada: do wyniku z wzoru dodaj około dziesięć procent zapasu przy samej szybie i policz ramę osobno, jeżeli podnosisz kompletne okno. Szerzej rozpisaliśmy to w poradniku ile waży szyba zespolona.
Tu zaczyna się część, którą pomija większość pytających, a która przesądza o wszystkim.
Udźwig każdego żurawia maleje wraz z odległością od osi obrotu. Mini żuraw BG Lift M400 podnosi cztery tysiące kilogramów, ale przy wysięgu dwóch metrów. Przy wysięgu dwunastu metrów bez wysięgnika albo siedemnastu z wysięgnikiem hydraulicznym dopuszczalne obciążenie jest wielokrotnie niższe.
Oznacza to, że ta sama szyba o masie dwustu siedemdziesięciu kilogramów raz mieści się w możliwościach maszyny, a raz nie, w zależności wyłącznie od tego, jak blisko ściany da się podjechać. Rozpisaliśmy tę zasadę osobno w poradniku o udźwigu przy wysięgu.
Dlatego pytanie „jaki udźwig potrzebuję” bez podania odległości nie ma dobrej odpowiedzi.
Trzecie ograniczenie nie dotyczy maszyny, tylko chwytu podciśnieniowego, i bywa niższe niż udźwig żurawia.
Manipulator do szkła GW625 przenosi do sześciuset dwudziestu pięciu kilogramów, sześcioma talerzami o średnicy trzystu pięćdziesięciu milimetrów. Chwyty podwieszane pod żurawiem mają różne udźwigi w zależności od modelu i liczby talerzy.
Do tego dochodzi rzecz, której nie widać w tabelach: dopuszczalne obciążenie zależy od pozycji tafli. Przy podnoszeniu płasko siła działa prostopadle do talerza i to jest sytuacja najkorzystniejsza. Przy tafli ustawionej pionowo pojawia się składowa ścinająca i wartość graniczna jest niższa. Producenci podają obie.
Trzeba też sprawdzić, czy powierzchnia w ogóle nadaje się do chwytu. Musi być czysta, sucha, gładka i ciągła pod każdym talerzem. Wycięcie pod okucie, otwór pod uchwyt punktowy albo ścięty narożnik w miejscu przylegania talerza zmieniają układ chwytu i trzeba to zaplanować z rysunku, a nie odkryć na miejscu.
Zamiast liczyć samodzielnie, podaj nam sześć rzeczy, a policzymy to sami i odpowiemy tego samego dnia.
Wymiary największej tafli. Układ szklenia, czyli grubości poszczególnych szyb. Czy podnosimy samą szybę, czy kompletne okno z ramą. Wysokość albo kondygnację montażu. Odległość od miejsca, gdzie może stanąć maszyna, do miejsca osadzenia. Liczbę elementów.
Do tego przydają się dwa zdjęcia: elewacja od strony pracy i dojazd. Na tej podstawie dobieramy maszynę i chwyt, a przy okazji mówimy, ile realnie zajmie praca.
Czy dwie osoby uniosą szybę stukilogramową?
Teoretycznie tak, praktycznie nie w warunkach montażowych. Problemem nie jest masa, tylko pozycja: taflę trzeba trzymać na wyciągniętych rękach, wprowadzić w otwór i utrzymać nieruchomo przy klinowaniu. Do tego dochodzi wrażliwość krawędzi, która jest najsłabszym miejscem szkła.
Czy szkło hartowane waży tyle samo co zwykłe?
Tak. Hartowanie to obróbka termiczna, która zmienia właściwości mechaniczne, ale nie gęstość. Ta sama grubość to ta sama masa.
A szkło laminowane?
Folia PVB między taflami ma znikomą masę w porównaniu ze szkłem, więc do rachunku liczy się sumaryczną grubość samych tafli. Laminat 2 razy 10 mm liczymy jak dwadzieścia milimetrów szkła.
Czy potrzebuję większej maszyny, jeśli tafla jest bardzo duża, ale lekka?
Możliwe, i to z dwóch powodów. Po pierwsze duża tafla wymaga chwytu o odpowiednim rozstawie talerzy, żeby nie uginała się pod własnym ciężarem. Po drugie duża powierzchnia to duże parcie wiatru, co przy pracy na wysokości bywa istotniejsze niż sama masa. Pisaliśmy o tym w poradniku o wietrze przy podnoszeniu szkła.
Wartości dotyczą samego szkła, bez ramy, okuć i opakowania. Wyliczone z wzoru podanego wyżej, zaokrąglone w górę.
Okno jednoskrzydłowe 90 na 150 cm, pakiet dwuszybowy 4-16-4: powierzchnia 1,35 metra kwadratowego, sumaryczna grubość 8 mm, masa około 27 kg. Do udźwignięcia we dwóch bez sprzętu.
Okno dwuskrzydłowe 150 na 150 cm, pakiet trzyszybowy 4-16-4-16-4: 2,25 metra kwadratowego, grubość 12 mm, masa około 68 kg. Granica sensownego podnoszenia ręcznego.
Drzwi balkonowe 90 na 230 cm, pakiet trzyszybowy z tafli 4 mm: 2,07 metra kwadratowego, masa około 62 kg, ale wydłużony kształt utrudnia manewrowanie bardziej niż sama masa.
Przeszklenie stałe 200 na 250 cm, pakiet trzyszybowy z tafli 6 mm: 5 metrów kwadratowych, grubość 18 mm, masa około 225 kg. Wyłącznie sprzęt.
Tafla tarasowa przesuwna 300 na 240 cm, pakiet trzyszybowy z tafli 6 mm: 7,2 metra kwadratowego, masa około 324 kg samego szkła. Z ramą i okuciami przekracza czterysta kilogramów.
Witryna sklepowa 250 na 300 cm, laminat 2 razy 8 mm: 7,5 metra kwadratowego, grubość 16 mm, masa około 300 kg.
Balustrada, przęsło 120 na 110 cm, laminat 2 razy 8 mm: 1,32 metra kwadratowego, masa około 53 kg.
Powyżej pewnego rozmiaru o wykonalności decyduje nie ciężar, tylko trzy inne rzeczy, i warto o nich wiedzieć przed zamówieniem szkła u producenta.
Ugięcie własne tafli. Duża szyba podnoszona w niewłaściwych punktach ugina się pod własnym ciężarem. Przy szkle to nie jest tylko kwestia estetyki, bo naprężenia mogą doprowadzić do pęknięcia. Dlatego przy taflach wielkoformatowych stosuje się chwyty o odpowiednim rozstawie talerzy, a nie chwyt skupiony w jednym miejscu.
Powierzchnia boczna i wiatr. Tafla o powierzchni dziesięciu metrów kwadratowych zachowuje się przy podnoszeniu jak żagiel. Siła parcia rośnie z kwadratem prędkości wiatru, więc granica bezpiecznej pracy przy takim elemencie jest niższa niż przy zwartym ładunku o tej samej masie.
Otwór, przez który tafla ma przejść. Przy oknach wielkoformatowych coraz częściej to właśnie geometria, a nie masa, przesądza o metodzie montażu. Szyba musi wejść w otwór, a wcześniej dotrzeć na miejsce, więc liczy się każdy przejazd na trasie.
To rada dla inwestorów na etapie projektu, bo wtedy jeszcze wszystko da się zmienić.
Zanim zamówisz duże przeszklenie, sprawdź trzy rzeczy. Czy jest miejsce, gdzie stanie maszyna, i jak daleko od niej jest miejsce montażu. Czy trasa dowozu tafli na działkę jest przejezdna, bo stojak transportowy z wielkoformatowym szkłem to długi i ciężki ładunek. Czy podział szklenia da się zmienić, gdyby okazało się, że jednej tafli nie da się dostarczyć albo podnieść.
Zmiana podziału na etapie projektu kosztuje nic. Zmiana po zamówieniu szkła na wymiar kosztuje tyle, co całe szklenie.
Podaj masę najcięższego elementu, wysokość lub kondygnację i odległość od miejsca postoju do miejsca docelowego. Wycena jest bezpłatna, a ładunek objęty ochroną osobno w transporcie i osobno przy podnoszeniu. Zadzwoń +48 600 021 399 albo napisz na biuro@winstall.pl.
Podaj masę najcięższego elementu, wysokość lub kondygnację i odległość od miejsca postoju do miejsca docelowego. Wycena jest bezpłatna.
