Puck i okolice to teren, na którym pracujemy najczęściej — nasza baza w Rekowie Górnym leży dziesięć minut drogi.
Nadmorskie okolice Pucka to sporo budownictwa całorocznego i letniskowego. Częste zlecenia: przeszklenia tarasowe, ogrody zimowe, sauny i domki ogrodowe stawiane w gotowym ogrodzie.
Gdy działka jest już zagospodarowana, kluczowe jest, żeby sprzęt niczego nie zniszczył. Mini żuraw jedzie na gąsienicach po płytach jezdnych — na zdjęciu obok widać, jak wygląda takie zabezpieczenie trawnika.
Wiatr od zatoki potrafi uniemożliwić bezpieczne podniesienie dużej tafli. Przy pracach z wielkoformatowym szkłem sprawdzamy prognozę i w razie potrzeby przesuwamy termin — to nie jest kaprys, tylko warunek bezpieczeństwa.
Nasza baza stoi w Rekowie Górnym w gminie Puck, więc do Pucka i okolicznych miejscowości mamy najbliżej ze wszystkich obsługiwanych kierunków. W praktyce oznacza to najkrótszy czas reakcji i najniższy koszt dojazdu.
Jest jednak czynnik, który nad Zatoką Pucką trzeba brać poważnie: wiatr. Szyba zespolona albo duże przeszklenie to ładunek o dużej powierzchni bocznej, czyli w praktyce żagiel. Przy podnoszeniu na wysokość podmuch potrafi wprawić taki ładunek w ruch wahadłowy, którego operator nie opanuje samą dźwignią.
Dopuszczalna prędkość wiatru dla konkretnej maszyny jest określona w dokumentacji techniczno-ruchowej producenta i to ona jest wiążąca, a nie ocena na oko. Przy ładunkach wielkopowierzchniowych granica bywa niższa niż przy zwykłym ładunku o tej samej masie. Jeżeli w dniu montażu wieje za mocno, przerywamy pracę i przekładamy termin.
Wolimy powiedzieć to wprost przy ustalaniu terminu, niż tłumaczyć się na miejscu. Przy zleceniach na przeszklenia w pasie nadmorskim patrzymy w prognozę wiatru z wyprzedzeniem i proponujemy termin rezerwowy od razu, przy pierwszej rozmowie.
Druga rzecz to lato. Ruch w Pucku i na drodze w stronę Władysławowa i Helu w lipcu i sierpniu wygląda inaczej niż przez resztę roku, a zajęcie jezdni w środku dnia w szczycie sezonu jest kłopotliwe dla wszystkich. Jeśli termin da się przesunąć na wczesny ranek, robimy to. Jeśli inwestycja jest w toku i przesunąć się nie da, planujemy pracę tak, żeby zająć pas na możliwie krótko.
Zajęciem pasa drogowego w mieście Puck zajmuje się urząd miasta, a poza miastem gmina Puck albo powiat pucki, zależnie od kategorii drogi. Sprawdzamy to przed złożeniem wniosku.
Kiedy budowa idzie etapami, a żuraw jest potrzebny kilka razy w odstępie tygodni, bliskość bazy przestaje być wygodą i staje się oszczędnością. Każdy przyjazd to osobny koszt dojazdu i przy dalekich kierunkach etapowanie robi się kosztowne. W promieniu kilku kilometrów od Rekowa Górnego możemy podjechać na godzinę, zrobić swoje i wrócić, bez rezerwowania całego dnia.
Baza stoi w Rekowie Górnym w gminie Puck, więc pracujemy na całym Pomorzu. Każde miasto ma własne zasady zajęcia pasa drogowego i własne utrudnienia, dlatego opisaliśmy je osobno.
Nie ma Twojej miejscowości na liście? Napisz do nas, obsługujemy także mniejsze miejscowości w promieniu dojazdu.
Podaj masę, wysokość i lokalizację — oddzwonimy z doborem sprzętu i terminem.
