Dane, które przydają się przy planowaniu pracy: parametry maszyn, wzory do przeliczenia masy szkła i lista kontrolna przed przyjazdem sprzętu.
Dane producenta, przydatne przy sprawdzaniu, czy maszyna wjedzie i czy podniesie.
Wymiary transportowe: wysokość 1,96 m, szerokość 1,20 m, długość 4,25 m.
Masa własna: 4300 kg bez osprzętu. Wysięgnik dodatkowo 230 kg, wciągarka 65 kg, silnik elektryczny 40 kg, balast do trybu Pick and Carry 300 kg.
Udźwig maksymalny: 4000 kg przy wysięgu 2 m.
Udźwig w trybie Pick and Carry: do 1,6 t, czyli przy jeździe z podwieszonym ładunkiem.
Zasięg: 12,10 m bez wysięgnika, 17,00 m z wysięgnikiem hydraulicznym.
Wysokość podnoszenia: 14,80 m bez wysięgnika, 21,10 m z wysięgnikiem.
Maksymalny rozstaw podpór: około 4,49 na 4,57 m, z możliwością pracy przy rozstawie częściowym i asymetrycznym.
Nacisk na grunt: 0,41 kg na centymetr kwadratowy.
Maksymalna pochyłość pracy: 25 stopni.
Prędkość jazdy: 0 do 2 km/h.
Obrót: ciągły, 1 obrót na minutę.
Napęd: spalinowy oraz elektryczny 400 V o mocy 5,5 kW.
Sterowanie: radiowe, pilot z wyświetlaczem.
Norma: EN 13000, elektroniczny system kontroli stabilności.
Pełną tabelę udźwigu w funkcji wysięgu, osobno dla pracy na podporach, z wysięgnikiem i w trybie Pick and Carry, wysyłamy mailem na życzenie. Wystarczy napisać, jakiego zadania dotyczy.
Udźwig: 625 kg, z czterdziestoprocentowym zapasem projektowym konstrukcji chwytu i podnośnika.
Szerokość: 830 mm, czyli przejazd przez standardowy otwór drzwiowy.
Masa własna: około 1035 do 1095 kg zależnie od konfiguracji.
Chwyt: sześć talerzy przyssawkowych o średnicy 350 mm, bezsilikonowych, nie zostawiają odcisków na szkle.
Montaż pionowy: do 3,60 m.
Montaż nad głową: do 4,20 m.
Wysuw: 610 mm manualny plus wysuw hydrauliczny.
Ruchy: hydrauliczne obracanie i wychylanie ładunku.
Napęd jazdy: 3 kW, sterowanie pilotem z wyświetlaczem.
To jedyna maszyna z naszej oferty dostępna także bez operatora, jeżeli dysponujesz przeszkoloną ekipą.
Wzór jest jeden i wystarcza w większości przypadków na budowie.
Masa w kilogramach = powierzchnia w metrach kwadratowych × sumaryczna grubość szkła w milimetrach × 2,5
Sumaryczna grubość oznacza sumę wszystkich tafli w pakiecie, a nie grubość całego pakietu razem z przestrzeniami międzyszybowymi. Szyba zespolona trzyszybowa 4-16-4-16-4 ma sumaryczną grubość szkła 12 mm, a nie 44 mm.
Przykłady do sprawdzenia rachunku: tafla pojedyncza 8 mm o wymiarach 2 na 3 m waży około 120 kg. Pakiet trzyszybowy z tafli po 6 mm o tych samych wymiarach to około 270 kg. Przęsło balustrady laminowane 2 razy 10 mm o wymiarach 1,5 na 1,1 m to około 82 kg.
Do wyniku doliczyć trzeba ramkę dystansową, uszczelnienie, a przy stolarce także ramę i okucia. Przy szacowaniu z zapasem dodaj około dziesięć procent. Szerzej rozpisaliśmy to w poradniku ile waży szyba zespolona.
Przejdź ją dzień wcześniej, a nie w dniu prac. Każdy nieodhaczony punkt to zwykle stracone pół godziny.
Dostęp: szerokość i wysokość w świetle najwęższego przejazdu na trasie, promień skrętu w ciasnych miejscach, brak zaparkowanych aut na trasie i w miejscu pracy.
Stanowisko: utwardzone i wolne miejsce na podpory, wiadomo co znajduje się pod nawierzchnią, znana nośność stropu jeżeli praca odbywa się nad kondygnacją podziemną.
Nad stanowiskiem: linie napowietrzne, gałęzie, wysięgniki reklamowe, balkony i okapy na trasie podnoszenia.
Ładunek: znana masa i wymiary najcięższego elementu, elementy rozpakowane, znane punkty podnoszenia przy maszynach, tafle szkła czyste w miejscach chwytu.
Ludzie: ekipa gotowa przejąć ładunek, ustalone kto daje sygnały operatorowi, strefa pod ładunkiem możliwa do wygrodzenia.
Formalności: zezwolenie na zajęcie pasa drogowego jeżeli sprzęt staje na drodze publicznej, zgody i zgłoszenia po stronie obiektu przy pracy w budynku czynnym.
Szczegóły procedur miejskich opisaliśmy w poradniku o zajęciu pasa drogowego.
Napisz, czego dotyczy zlecenie, a wyślemy właściwą tabelę i powiemy, czy zadanie się w niej mieści. Wycena jest bezpłatna, a ładunek objęty ochroną osobno w transporcie i osobno przy podnoszeniu.
